Conducir por Finlandia


Conducir por Finlandia

Radar. Tarjeta de aparcamiento. Señal de peligro reno

Hay muy pocas autovías, tan sólo alrededor de la capital y en alguna parte más. Casi toda la red de carreteras está compuesta por nacionales. Sin embargo es un país muy cómodo de recorrer en coche. La gente circula despacio. Normal por otro lado porque está todo lleno de radares. Tampoco apetece ir más deprisa porque es la manera de contemplar el paisaje lleno de bosques, lagos y cabañas.
Llaman la atención las señales de peligro alce y peligro reno.
En las ciudades no es un muy complicado llevar el coche. En algunas calles céntricas no se puede entrar a determinadas horas y aunque aparcar no es muy difícil hay que fijarse en las señales. Vienen indicados los horarios en los que hay que pagar de lunes a viernes, sábados y domingos (gratis normalmente). A veces no es necesario meter dinero si no que te indican un tiempo limitado de una o dos horas. Entonces basta con colocar la hora a la que has dejado el coche (los coches de alquiler vienen con un reloj de cartón azul en el que tu colocas las agujas) y volver cuando el tiempo transcurra.

Alquiler de coche: El coche que alquilamos en el aeropuerto de Vaanta costó unos 400 euros los 9 días con Europcar. Hay unas 5 o 6 compañías pero lo mejor es mirarlo con un buscador de alquiler de coches. Existe la posibilidad de devolverlo en la oficina de otra ciudad pagando un plus de 70 euros aproximadamente. No suelen dejar montarlos en ferry sin permiso previo. Se puede viajar por Finlandia, Suecia y Noruega pero no cruzar la frontera rusa.

2 comments on “Conducir por Finlandia

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